大众的豪华梦碎!全球仅一台的大众辉腾D2原型车
1 、这座曾被视为大众豪华梦象征的透明工厂,从2001年生产辉腾 ,到后来转型生产e-Golf、ID.3,再到如今彻底停产汽车、变身研发中心,它的变迁 ,正是大众集团战略转型的缩影 。而辉腾D2这台未上市的原型车,就像一个沉默的见证者,见证着大众冲击豪华市场的野心 ,从燃起 、到黯淡、再到最终落幕。
2、初代辉腾(D1)与奥迪A8同平台,试图以不输宾利的豪华质感打破大众“平民品牌”的刻板印象。然而,其售价堪比奔驰S级 ,市场定位与消费者认知存在偏差,最终在2016年黯然退市 。
3 、辉腾是德国大众汽车公司旗下的豪华大型轿车,属于大众品牌的旗舰车型,曾定位高端市场与奔驰S级、宝马7系竞争 ,目前已停产但有新一代原型车规划。品牌与定位 品牌归属:辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车集团旗下大众品牌的旗舰豪华轿车,并非独立品牌。
4、大众汽车为纪念辉腾推出20周年,发布了第二代辉腾D2的高清实拍图片 ,该车基于MLB EVO平台打造,外观内饰设计精致且不过时,但因电气化潮流未量产 ,仅作为时代符号封存 。发布背景与产品定位为纪念大众辉腾推出20周年,大众汽车发布了第二代辉腾D2的高清实拍图片。
5 、辉腾是德国大众品牌旗下的豪华大型轿车,定位高端旗舰车型 ,曾主打顶级工艺与豪华配置,可与奔驰S级、宝马7系竞争,但因销量不佳于2016年停产 ,2022年曝光第二代原型车计划。

辉腾车贵还是奔驰车贵
1、目前在售新车中奔驰更贵,但辉腾历史顶配版本价格曾接近奔驰S级部分车型 。在售车型价格对比目前在售的2025款奔驰S600顶配车型S 4MATIC匠心高定版官方指导价为2026万元,而大众辉腾在售车型指导价区间为788万元到1498万元。
2、辉腾与奔驰部分车型相比价格更高,但需结合具体车型定位判断:大众辉腾作为停产多年后可能重启的豪华旗舰轿车 ,2026年参考车型指导价约758-120万元,而奔驰同级别车型(如S级)起售价更高,部分车型因定位差异存在价格重叠或奔驰更贵的情况。
3 、目前在售新车中奔驰更贵 ,但大众辉腾历史顶配版本价格曾与奔驰部分车型接近。具体分析如下:在售车型价格对比目前大众辉腾已停产,但仍有库存车或二手车在售,其官方指导价区间为788万元至1498万元(涵盖0升V6到2升V8版本) 。
4、目前在售的新车中奔驰S600价格更高 ,但辉腾历史上最高配的W12版本价格曾超过奔驰部分车型。在售车型价格对比目前在售的2025款奔驰S600顶配车型S 4MATIC匠心高定版官方指导价为2026万元。而大众辉腾在售车型指导价区间为788万元到1498万元,涵盖了0升V6到2升V8版本 。
5、辉腾与奔驰的价格高低不能一概而论,需分车型级别来看。辉腾是大众旗舰豪华车 ,价格区间为69万 - 2518万元,覆盖0L V6(约70万起)到0L W12顶配(超200万)。奔驰车型丰富,价格跨度更大 。如果将辉腾与奔驰S级对比 ,奔驰S级起售价888万,顶配迈巴赫S级超300万。
6 、辉腾属于顶级豪华档次的车。辉腾是大众品牌的顶级豪华旗舰轿车,定位高端奢华市场,与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等处于同一竞争级别 。从价格来看 ,其价格区间为680 - 2518万元,顶配车型接近超豪华车水平,这样的价格定位体现出它的高端属性。在产品力方面 ,辉腾具有很强的竞争力。
途锐和辉腾行驰质感哪个好
1 、途锐和辉腾的行驶质感各有优势,选择取决于具体需求:途锐侧重多功能性,辉腾突出奢华与动力 。途锐:越野与舒适的平衡途锐作为豪华SUV ,其行驶质感的核心在于越野性能与公路舒适性的平衡。
2、若以传统豪华轿车的标准衡量,辉腾更胜一筹;若以越野性能与性价比为标准,途锐则更具优势。
3、最后 ,总得来看,大众新途锐的品质还是不错,质量杠杠 ,参数配置全,品牌效应好,值得期待。如果大家有不同的看法,记得在评论区留言 ,我们一起来探讨 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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