经得起时间的考验,长城炮优缺点解析
1、底盘高 ,视野好。这个优点很明显 。坐在车里看旁边的轿车好像就在自己的脚下。所以视线自然会好。但是也有不好的地方,长城炮的底盘太高,虽然通过性好 ,但是车身的重心也高,如果是轿车两吨重,跑两百都不比担心 。
2 、长城炮的优点主要包括:外观设计简约大方:车身饱满且线条流畅 ,展现出一种不加修饰的时尚感,满足了大部分消费者的审美需求。高底盘设计:提供了出色的视野,让驾驶者仿佛能俯瞰其他车辆。动力表现足够:在日常驾驶中,长城炮的性能表现可圈可点 ,尤其对于轻载运输来说,动力足够令人满意 。
3、时间过得很快,长城炮伴随我平安行驶4800多公里。无论是日常短距离 ,还是长途自驾,还是经得起考验的。动力充足,油耗我开基本在10个左右 ,比官方给的还低。大多行驶路面郊区,高速,平时不堵车 ,所以油耗比较低 。 疫情期间提前预约保养,到门口后登记,测体温积极配合。出门前拍照 进门登记后等待接待。
谈谈长城炮使用五个月的车主的真实体验
综合所述 ,长城炮在内饰,动力,空间,载重油耗各方面都相当不错!是一款不可多得的好车 ,本人也不懂,更不会各种专业术语,只是在体验感受方面用自己最简单的语言叙说内心处最真实的感受 。以便分享给大家 ,把自己几个月来的感受告诉所有人。
炮的隔音胎噪都是一般偏上的水平吧。底盘后排的悬挂还是略微的硬了些 。拉货了之后能明显的感觉出来底盘弹性没之前的大。五连杆的悬挂比钢板终归还是要舒适的。总体来说细节方面做的还算可以,十万出头的车,这样真就可以了 。
买长城炮半年了 ,拉东西拉货带 都可以。家用城市代步都是蛮好的,在家里面天天我们也是在坐嗯,悬架也不是那么硬 ,很软的。我这么大个车,最主要是因为我们家里是做五金的,所以说主要还是由于送货呀 ,拿点货呀什么的,如果光是拿来天天城市里面代步的话,那估计有点太浪费了 。液晶仪表。
长城炮最不能买的原因
长城炮最不能买的原因可能有以下几点:质量方面:部分消费者反馈长城炮存在一些质量问题,像机械故障、电子系统问题等 ,这可能导致车辆在使用过程中频繁出现状况,增加维修成本和时间成本,影响正常使用。价格因素:其价格相对较高 ,对于预算有限的消费者而言,会觉得性价比不高。
长城炮最不能买的原因涉及多个方面,包括质量 、设计、性能及性价比等问题:质量与可靠性问题长城炮存在烧机油现象 ,尤其在行驶四万公里左右时,发动机燃烧室内积碳严重,可能导致活塞环卡滞、油封老化等问题 。此外 ,手动版车型的双质量飞轮在行驶两万公里后易损坏,引发挂挡困难和异响,需更换原厂部件。
长城炮致命缺点是油耗高。首当其冲的就是操控性 ,因为车子太长,导致它开起来不是那么灵活,在主城区很多地方,由于道路狭窄 ,无论是停车 、转弯都会存在限制,有时候转弯还要打几手才能够出去,因此曹先生也会尽量不开长城炮到那些道路狭窄以及容易拥堵的地方去 ,以避免产生不必要的麻烦 。

长城炮致命缺点
1、长城炮致命缺点是油耗高。首当其冲的就是操控性,因为车子太长,导致它开起来不是那么灵活 ,在主城区很多地方,由于道路狭窄,无论是停车、转弯都会存在限制 ,有时候转弯还要打几手才能够出去,因此曹先生也会尽量不开长城炮到那些道路狭窄以及容易拥堵的地方去,以避免产生不必要的麻烦。
2、车身结构与设计缺陷:尾门钢丝承重能力弱 ,百公斤负载即可能变形,开关需手动辅助;发动机盖开关与油箱盖开关距离过近,易误操作,存在安全隐患;高强度越野时 ,后斗与大梁连接处易因扭曲变形损坏,需额外加固;电泳涂层工艺控制不严,导致边角部位防腐性能下降 ,长期使用可能影响车身耐久性 。
3 、长城炮的致命缺点包括:转向不精准,操控性不佳;内饰做工差,用料廉价;车机系统卡顿 ,逻辑有问题;设计山寨,外观难看;机械素质差,噪音大;价格昂贵 ,性价比低;安全性能低,气囊少;涉及诉讼较多,被投诉较多。以上就是长城炮的致命缺点。
4、质量与可靠性问题长城炮存在烧机油现象 ,尤其在行驶四万公里左右时,发动机燃烧室内积碳严重,可能导致活塞环卡滞、油封老化等问题 。此外,手动版车型的双质量飞轮在行驶两万公里后易损坏 ,引发挂挡困难和异响,需更换原厂部件。
5 、这主要是因为发动机燃烧室内积碳过多,可能导致活塞环卡滞和密封不严 ,还有前后曲轴油封以及气门油封的老化和腐蚀。双质量飞轮问题:手动版长城炮的变速箱与发动机连接处搭载的是双质量飞轮,这个部件在车辆行驶约两万公里时可能会损坏,表现为挂挡困难 ,以及发动机和变速箱结合处出现异响 。
6、长城炮4T柴油皮卡作为一款热门车型,确实存在一些用户反馈的缺点,以下是具体分析:噪音控制一般柴油发动机在冷启动或高转速时噪音较明显 ,尤其低速爬坡时驾驶舱内能感受到较清晰的轰鸣声,隔音材料用量可能不足。
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希望本篇文章《【为什么都不建议买长城炮,长城炮乘用为啥比商用贵】》能对你有所帮助!
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