吉利康迪k17优缺点
1 、吉利康迪k17优缺点不宜比较 。可从外观 、内饰 。动力。储物空间等方面了解 。外观：康迪K17A外观炫酷时尚、动感小巧 。采用了大量的直线条。采用了五门四座的座舱布局 。车身尺寸3971×1745×1496mm 。轴距为2461mm。定为小型纯电两厢轿车 。内饰：K17A的布局同样比较紧凑并采用了以黑色为主式 。
2 、销量不好。康迪k17a车型平台老旧 ，发动机技术落后 ，油耗较高，动力弱 ，优势不明显 ，竞争对手更加有性价比，销量不佳 ，所以停产。“康迪 ”是康迪电动汽车集团有限公司（简称康迪电动汽车集团）的旗下品牌 。
3 、这款车采用前驱的设计 ，配备三元锂电池 。电机最大功率35kw，最大扭矩165nm ，综合续航里程151km。康迪汽车制造公司宣布 ，这款车将采用吉利全球鹰的标志，全球鹰K17是第一款使用吉利全球鹰标志的车型 。从车外来看，这款车的整体造型设计给人一种时尚精致的感觉 。
4、产品技术水平和性能的不足：吉利康迪K17A作为一款较为老旧的车型 ，其技术水平和性能已经无法满足现代消费者的需求。随着新能源汽车技术的不断进步 ，更高性能 、更智能 、更环保的车型不断涌现，K17A在这些方面已经无法与新产品相竞争 。公司战略调整：吉利公司作为一家大型汽车企业 ，不断推进产品升级和品牌升级 。
5、配置动力低。2009款东风小康K17的动力配置是1L ，能够提供的动力是有限的，而且自身车辆的重量也是比较重的 ，所以康迪k17起步慢是因为配置动力低导致的 。
吉利纯电动K17a电池组在什么位置
1 、一般有两个位置 ，一个是车厢底盘下面 。另一个在后座后面。纯电动车的底盘比较紧凑空宽敞，电池比较大 ，所以基本都在底盘里面 ，而混合动力电池比较小，一般可以放在后备箱或者后排座椅下面 。不同类型的电动汽车略有不同 。在仅配备电池的纯电动汽车中 ，电池是车辆驱动系统的唯一电源。
2 、全球鹰K17定位于小型汽车领域 ，特别强调了它的电动属性，是吉利汽车旗下专门面向小型市场的子品牌产品。这款纯电动汽车的车身尺寸精确到厘米，分别为3971mm、1745mm、1496mm ，轴距为2461mm ，确保了其紧凑 、灵活的车身设计 。作为一款五座车型，全球鹰K17充分考虑了驾乘舒适性 ，能为乘客提供充裕的空间 。
3 、综上所述 ，吉利康迪K17A停产的原因是多方面的，包括市场需求的变化、产品技术水平和性能的不足以及公司战略调整等因素。吉利公司会根据市场需求和自身战略规划 ，不断推出更加符合消费者需求的新能源汽车产品 ，为消费者提供更加优质的出行体验 。
4 、该车的动力电池为三元材料 。载电量为198kWh。并配备了快充和慢充两种充电接口 。储物空间：都是在其他车型上常见的储物格 。全球鹰K17A的前后排均没有中央扶手。此外也没有什么特别的设计；K17A的行李厢容积约为230L 。可满足日常用车需求 。后排座椅靠背可以整体放倒来提升装载能力。
5 、产品定位偏向短途城市化，主要面向城市通勤市场 。4款新车中 ，有三款为微型纯电动车（K10D、K11升级版 、K12） ，一款为小型纯电动车（K17A） 。目前康迪旗下产品续航里程均为150公里，官方尚未公布新车的续航里程 ，若在续航里程方面加以改进 ，产品实力将得到增强，同时康迪电动车产品线也将进一步优化。
6 、左侧后翼子板上。通过查询全球鹰k17a车辆说明信息得知，该车的快充口在左侧后翼子板上 。康迪全球鹰K17A是吉利和康迪最新研发的首款互联网智能纯电动汽车 ，该车在上一代产品的基础上进行了品质、动力 、智能化的全面升级 。
上海新能源目录新增几款乘用车,哪台是你的菜?
吉利新能源帝豪EV300紧凑级纯电动车作为一款紧凑级别轿车 ，EV300不管是300公里的续航里程还是乘客行李的装载空间已经能够满足城市家庭的用车需要。车型有三款配置，指导价从148万元到258万元 ，补贴之后大约可在13万元左右 ，不管价格还是实用性都尚可，唯一需要担心的可能就是质量能否有保障了 。
坦克是目前国内最成功的越野车品牌 ，不过在新能源浪潮下 ，它也需要加快转型速度 。上海车展期间，坦克500插混版——坦克500Hi4-T正式开启预售 ，预售价格为36万元。从这个价格可以看出 ，坦克500已经可以实现油电同价，这是个不错的消息 。
初次上手驾驶上汽大众ID.4X纯净版 ，一下子就会感受到熟悉的大众味道 ，无论是起步还是中段加速，动力输出足够线性，如果不是因为少了发动机的抖动 ，感觉更像是一台普通燃油版的大众车 。
如果说 ，在造车新势力企业中，哪个品牌最火热 ，或许很多人都会想到蔚来汽车。4月1日 ，蔚来首款纯电动轿车ET7的首台生产线车身，在合肥制造基地正式下线 。有消息显示 ，在即将到来的上海车展上 ，蔚来ET7将再次亮相并且曝光实车内饰 。
全球鹰k17a快充口在哪里
左侧后翼子板上。通过查询全球鹰k17a车辆说明信息得知，该车的快充口在左侧后翼子板上 。康迪全球鹰K17A是吉利和康迪最新研发的首款互联网智能纯电动汽车 ，该车在上一代产品的基础上进行了品质 、动力、智能化的全面升级 。
全球鹰k17可通过公共充电桩 、家用充电桩和便携式充电进行充电。公共充电桩是最快的方式。一般半小时能充80% ，一小时能充满 。如果在家里充电，充满电大概需要8-10个小时 。康迪全球鹰K17纯电动模型的外观与目前的K17A模型没有太大区别。
全球鹰k17的充电方式有三种：公共充电桩充电 、家用充电桩充电、便携充电 。公共充电桩充电是最快的方式 ，一般半小时可以充80% ，一小时全部充满 。在家中充电则需要8-10小时。充电方式的选择可以根据实际情况来定 。
并配备了快充和慢充两种充电接口 。储物空间：都是在其他车型上常见的储物格。全球鹰K17A的前后排均没有中央扶手 。此外也没有什么特别的设计；K17A的行李厢容积约为230L 。可满足日常用车需求。后排座椅靠背可以整体放倒来提升装载能力 。但不如按比例放倒来的便利 。在配置上。
最大续航里程180公里且并不支持快充，从零充满需要8小时左右。吉利新能源全球鹰K17A小型纯电动车K17A的厂商指导价为148万元 。该车的外观设计是在乔治罗尼亚设计的吉利SC5-RV的基础之上做了改进，主要变化为更温和的前脸使得整车看上去更为协调稳重 。
全球鹰K17A各方面性能及其性价比
从车身长度来看 ，K17A应该属于A0级轿车 ，但是较短的前后悬挂设计让K17A拥有了A级车的轴距，所以车内空间还是非常令人期待的。外观总结：在这里 ，我还是要说 ，乔治亚罗造的吉利SC5-RV的前脸超出了当时国人的审美范围，所以全球鹰K17A的前脸主要做了改动 ，外观上没有太多亮点 。外部配置主要是满足基本需求 ，但是有倒车影像功能就有点意外了 。以上就是全球鹰K17A性能的全部信息。
动力方面，全球鹰K17采用前置前驱布局 ，搭载高效能的三元锂电池 ，为车辆提供了充沛的能源 。电动机的最大功率达到35kw，最大扭矩为165nm ，保证了驾驶的流畅性和动力性 。综合续航里程为151km ，充分满足了日常城市通勤的需求。
科技感十足值 。配置方面 。K17A配备了蓝牙、GPS定位 、内置Wifi等互联网应用。除此之外 。车辆还自带自检系统 。通过应用可检查车辆的电压 、电量以及续航情况等信息。动力：康迪全球鹰K17A搭载了一台最高输出功率为35kW的交流电机。峰值扭矩为165N.m 。最高车速可达102km/h 。综合续航里程为151km。
为什么吉利康迪k17a停产了
1、吉利康迪K17A停产的原因主要有以下几点：市场需求的变化：随着汽车市场竞争的加剧，消费者对汽车的需求也在不断变化 。吉利康迪K17A作为一款小型电动车，在市场上的竞争力逐渐减弱 ，销量下滑 ，因此吉利公司决定停产该车型 。
2 、销量不好。康迪k17a车型平台老旧，发动机技术落后 ，油耗较高 ，动力弱，优势不明显 ，竞争对手更加有性价比 ，销量不佳，所以停产 。“康迪 ”是康迪电动汽车集团有限公司（简称康迪电动汽车集团）的旗下品牌 。
3 、吉利康迪k17优缺点不宜比较。可从外观、内饰 。动力 。储物空间等方面了解。外观：康迪K17A外观炫酷时尚 、动感小巧 。采用了大量的直线条 。采用了五门四座的座舱布局。车身尺寸3971×1745×1496mm。轴距为2461mm 。定为小型纯电两厢轿车 。内饰：K17A的布局同样比较紧凑并采用了以黑色为主式。
4 、综上所述 ，吉利康迪K17A停产的原因是多方面的 ，包括市场需求的变化、产品技术水平和性能的不足以及公司战略调整等因素 。吉利公司会根据市场需求和自身战略规划，不断推出更加符合消费者需求的新能源汽车产品 ，为消费者提供更加优质的出行体验 。
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