斯巴鲁森林人算是一辆性能车吗?为什么?
1、斯巴鲁森林人是一款性能车，而且是地地道道的性能车 ，因为这款车采用了CVT变速箱 ，舒适度跟油耗都很好，是一款安全性比较好，而且综合能力比较强的城市型SUV 。非常耐开耐造 ，是很多务实人士的最好选择 。第一 ，斯巴鲁森林人是一辆性能车，比较耐用。在1997年问世 ，到现在为止已经存在了很多年了。
2 、由于采用了CVT变速箱 ，主要是突出舒适性和油耗，已经不算是一款性能车了 ，应该算一款安全性好 、综合能力比较突出的城市SUV 。尽管是一款SUV ，斯巴鲁森林人依旧是纯正血统的斯巴鲁，斯巴鲁把看家本领水平对置发动机和全时四驱系统毫无保留地标配在森林人身上 。
3、斯巴鲁森林人的越野性能还不错。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世 。森林人汇集了多功能车和客车的特点 ，如果引用现代的概念 ，就是一款“交叉 ”车型 。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上 ，这款经典的底盘被提高了离地间隙 ，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。
4、本人在山东，开斯巴鲁森林人0已经近两年，车子跑了6万公里 ，毋庸置疑 ，的确是一辆性能 、性价比 、安全系数和舒适度上都十分满意的车子 。动力非常好，足够满足家庭需要 ，如果0还不能满足的话 ，是不是还需要油耗更大的，没有必要 。
5、斯巴鲁是日本的小众汽车品牌。虽然是小众 ，但斯巴鲁汽车的历史并不短 。成立至今已有70多年 。所以 ，从硬件设计和汽车成熟度的角度来看，是没有问题的！斯巴鲁的越野能力：作为城市SUV ，不能谈越野 ，只能谈脱困。城市SUV的车身结构 、减震行程 、轮胎等参数都表明不能进行高强度越野 。
森林人4at耐用吗
森林人4AT变速箱耐用性较强 。耐用性表现 森林人4AT变速箱以其出色的耐用性而闻名。该变速箱能够承受较大的负荷和扭矩，在日常使用中表现出极高的稳定性。许多老款森林人车辆 ，即使行驶里程高达二三十万公里 ，其4AT变速箱依然能够正常运行，未出现明显的故障迹象 。这充分证明了该变速箱的耐用性和可靠性 。
很好。4at档变速箱 。森林人全系用的属于CVT无级变速器，这款变速器在换挡平顺性和换挡效率方面的表象不错 ，修理和保养方面的成本也相当低 ，大多数日系车辆中用的相当多，该变速器是4at档变速箱 ，四速变速箱在10年那个时候是故障率最低的变速箱 ，因为它本身结构简单，而且四速也满足法定速度之内的行驶 。
与斯巴鲁此前车型使用的4AT ，Lineartronic实现更好加速性能同时 ，改善10%燃费。而相比此前的5AT，染费则改善了6%-8% 。变速箱经过不断优化后 ，在最初配备5代目力狮之时 ，它的扭矩容量仅有350Nm，到了第四代森林人 ，可以轻松应对400Nm的力矩 ，这种染费和力矩容量改善可以说是惊人的 。
雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人动力系统哪个强雷诺Koleos和斯巴鲁森林人在各方面都比森林人更有优势，但对于汽车来说，终究还是要驾驶 ，驾驶机构的水平才是最终的衡量标准。
斯巴鲁森林人：搭载4AT变速箱 ，在30万级别车型中显得较为保守，可能影响动力响应和驾驶乐趣 。综上所述 ，虽然两款车在动力系统上各有优势 ，但考虑到发动机扭矩、发动机设计与结构等方面，斯巴鲁森林人的动力系统相对更强一些 。然而 ，最终的选择还需根据个人对动力 、操控和驾驶风格的需求来决定。
新款变速箱从4at改成cvt ，动力衔接和经济性会好很多 。对比一下，平时开开皇冠 ，度假的时候再开森林人绝对是种享受 ，虽然没有很好的配置和很强的动力，但是轻松愉悦的氛围做的很好 ，放行李也有很大空间 ，一切都恰到好处 。赞一个。
斯巴鲁森林人的保值率怎么样?
斯巴鲁作为整车进口品牌而言，其实性价比是高的惊人的！水平对置发动机，机械全时四驱 ，光这2个就已经值回票价了！森林人到现在 ，依然坚持走自然吸气路线，不得不说是太坚持自己的想法和理念了！没有因为某些政策而选择“同流合污 ”！是值得尊敬的品牌！森林人 ，0或者5自然吸气发动机 ，变速箱是CVT，但用的是链条式CVT（非钢带）。调速范围要大于钢带CVT 。
确保车辆价格合理 ，并符合你的购车预算 。考虑车辆的保值率 ，虽然十年车龄的保值率通常不高，但合理的价格可以弥补这一点。车辆用途：如果你需要一辆日常通勤或短途旅行的车辆 ，斯巴鲁森林人的性能和可靠性是值得信赖的 。但如果你需要一辆长途驾驶或越野能力强的车辆 ，可能需要考虑其他更适合的车型 。
保值率斯巴鲁整体品牌在国内市场的保值率较低，购买这两款车时无需过多考虑保值因素 ，更适合长期使用 、注重车辆性能和实用性的用户。
如果是2015年左右车况较好的车型 ，价格可能在15 - 20万元左右 。不过，豪华品牌的保值率相对较高，整体价格下限会比森林人高一些 。综上所述 ，在二手车市场中 ，斯巴鲁森林人整体价格下限可能更低，但具体哪款车更便宜 ，还需结合实际车况、车辆年份 、行驶里程以及市场供需情况等来综合判断。
斯巴鲁森林人：三年保值率达到649% ，排名第九位 。斯巴鲁森林人作为一款小众但品质出众的日系SUV，在市场上一直保持着稳定的销量和口碑 。中国品牌黑马出现 在榜单上 ，唯一上榜的中国品牌车型是北京BJ40 ，三年保值率达到675%，排名第八位。
斯巴鲁07款森林人2.0X自动挡的参数
动力与驾驶性能动力系统：搭载0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机 ，最大功率154马力（5800-6000rpm） ，峰值扭矩196牛·米（4000rpm），匹配Lineartronic CVT无级变速箱及Symmetrical AWD全时四驱系统 。加速表现：0-100km/h实测加速时间为17秒 ，动力输出平顺 ，但成绩中规中矩，与普通版无显著差异 。
动力提升的可行性与案例斯巴鲁森林人0的原厂动力参数通常为150匹马力 、198牛·米扭矩。通过第三方机构（如DIM公司）的ECU升级，动力可显著提升。例如 ，某案例中升级后达到175匹、227牛·米；另一案例中刷ECU后数据提升至183匹 、241牛·米（部分资料显示为239牛·米） ，动力性能接近5L版本 。
斯巴鲁著名的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机 。
发动机性能：森林人搭载的0升自然吸气发动机，具备154马力的强劲动力和196牛米的峰值扭矩。这一动力配置为爬坡提供了稳定的输出 ，确保车辆在面对坡道时能够轻松应对 。扭矩输出：发动机在400转/分钟时即可达到最大扭矩 ，这意味着即使在低速区间，森林人也能提供充足的动力 ，确保爬坡时的顺畅和稳定 。
森林人这车怎么样呀,有什么优缺点 。
森林人优点有安全性能高 、操控性能好 ，动力足，在行驶的过程中很稳定 ，个人认为还是值得购买的 。缺点是提速较慢 ，超车也显得优柔寡断。外观上森林人彰显纯正的SUV个性、演绎跃动而精悍的风格 。兼具先进性和功能性的车内空间 。突显细节的精湛做工，带您领略惊险刺激的冒险之旅。
斯巴鲁森林人最大的缺点：1 。优点：当我真正静下心来欣赏的时候 ，突然感受到了它强烈的设计感 。有人说它的屁股不好看 ，但我真的很喜欢这种圆滑的设计风格。所以自从打算换车，它就迅速进入我的视线，几乎占据了我整个选车等候名单；缺点：舒适性的配置较少 ，和全功能的B格相比真的很差。
而森林人的缺点也很明显 ，比如不咸不淡的外观，过于简单的内饰 ，这些都不是很符合国人的审美 。此外 ，单从城市驾驶感受来说，森林人并不比本田CRV有太多优势 。
斯巴鲁森林人可以开多少年报废的车
斯巴鲁森林人正常情况下能开15年左右 ，但实际报废时间受多种因素影响。首先是使用频率 ，如果车辆使用频繁，行驶里程多 ，零部件磨损就快 ，可能不到15年就需要报废 。比如经常长途奔波、频繁在复杂路况行驶的车辆 。其次是保养情况，定期保养能让车辆保持良好状态 ，延长使用寿命。
斯巴鲁森林人可以开多少年报废并没有固定答案 。其使用寿命取决于多个因素的综合影响 ，以下是对此问题的详细分析：车辆质量与耐用性 斯巴鲁森林人以其出色的耐用性而广受好评 。据称，该车型能够轻松行驶高达50万公里而无需经历重大的维修工作。
在实际中，有些斯巴鲁森林人开了15年甚至20年还能正常行驶 ，只是随着车龄增长 ，可能会出现一些诸如零部件老化 、维修成本增加等情况，但只要能通过相关年检等 ，理论上可以一直使用下去 。
车辆基础寿命斯巴鲁森林人作为全时四驱纯进口车型 ，以耐用性著称 。官方曾宣传其“50万公里无需大修”，且私家车手续无强制报废里程限制 ，只要通过年检即可继续使用。2012款车型若当前里程在20万公里以内 ，且车况良好，理论上完全具备再开10年的潜力 。
实际寿命：斯巴鲁汽车平均寿命约为10年 ，但若车主维护得当（如定期更换机油 、检查刹车系统等） ，森林人的使用寿命仍可进一步延长 。驾驶习惯影响：合理的驾驶方式（如避免急加速、急刹车）能减少机械磨损，从而延长车辆各部件的使用周期。
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希望本篇文章《07款森林人质量怎么样/07年森林人多大排量的》能对你有所帮助！
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