宝骏510用的什么发动机
1、宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机，该发动机源自通用技术 ，最大功率82kW ，最大扭矩145N·m，与雪佛兰科鲁兹同款发动机参数一致 ，经过了市场的验证 ，具有较高的稳定性和可靠性。在正常使用和保养的情况下，行驶50万公里或使用10年以上是完全可能的 。
2 、宝骏510搭载的是一台5L自然吸气发动机 ，与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱 。这款通用新一代5L DVVT发动机 ，广泛使用在五菱 、宝骏、别克 、雪佛兰等品牌车型上，已在通用旗下很多得车型上服役多年 ，可靠性和燃油经济性表现较为出色。
3 、宝骏510采用的是L2B 5L自然吸气发动机 ，最大功率112Ps（82kW），峰值扭矩147N·m 。该发动机整体质量按照通用全球质量标准生产制造和测试 。与纯国产发动机相比占优。
4、LDVVT发动机，广泛使用在五菱 、宝骏 、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气 ，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整 ，更能同时调整排气的流量 。同时，宝骏510采用的是通用的5L自然吸气发动机 ，发动机的额定功率为82KW ，最大扭矩为146N·m 。技术成熟稳定，搭载的是6档手动变速箱。
5 、宝骏510采用的是5LDVVT发动机 ，采用的是通用的核心技术 ，据说是匹配的是6档手动变速箱 。开起来应该很省油，现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧 。内饰方面 ，宝骏510的内饰采用黑 、棕配色 ，搭配哑光金属点缀。
6、宝骏510是四缸车，其发动机和五菱的发动机在类型上相似 ，但具体型号和调校可能有所不同。 宝骏510的发动机配置： 宝骏510搭载的是5升的四缸自然吸气发动机 ，因此它是四缸车 。
一代神车换新颜?瑞风S4与宝骏510的王者之争
瑞风S4在智能科技和动力性能方面较宝骏510更具优势，更符合年轻消费者的需求 。以下从智能科技和动力性能两方面展开对比分析：智能科技宝骏510宝骏510曾经是一代市场王者，以配置丰富、价格低廉著称。在智能化配置方面 ，处于以舒适型配置为主的阶段 ，具备导航 、蓝牙电话 、多媒体播放和app手机互联等功能 。
毕竟两款车都是新车，给消费者的感觉都不错 。这款瑞风S4采用了很多流行元素 ，个性化真的很强。宝骏510的整体造型给人一种比较沉稳的表现 ，略显大气，各有各的独特造型 。从正面看 ，瑞风S4中网为黑色网状前格栅 ，内部可以看做点阵，提升了整体的精致度 ，更符合年轻人的口味 。
江淮瑞风s4和宝骏510车型相比的话 ，总体来说个人认为是各有优势的，侧重于性价比方面来说江淮瑞风s4相对好一些 ，不过考虑维修保养便利性与保值性的话宝骏510更有优势一些。
宝骏510蓄电池型号是什么?
1、电瓶型号匹配：宝骏510车型装配的电瓶型号为6-QW-45 ，该型号电瓶具备45Ah的容量，能够为宝骏510提供稳定的启动和电力支持 。骆驼牌蓄电池6-qw-45（460）中的6-QW-45部分与宝骏510所需电瓶型号完全一致，因此从型号上来看是匹配的 。
2 、一种说法是：宝骏510使用的是规格为12V44A的国产蓄电池 ，没有具体品牌。这种规格的电瓶适用于宝骏510的车型需求 ，能够提供稳定的电力支持，确保车辆的正常启动和运行 。另一种说法是：宝骏510原厂电瓶是理士的 ，型号为54466 ，44安时，430CCA 。理士是一家知名的电瓶品牌 ，其生产的电瓶质量可靠 ，性能稳定。
3 、宝骏510配备了型号为12v44a的蓄电池。这种蓄电池作为汽车中的关键部件，通过化学反应将化学能有效转化为电能 ，为车辆的各类电子设备提供持续的电力支持 。铅酸蓄电池是汽车领域广泛使用的电池类型 ，主要由铅及其氧化物构成 。
4、宝骏510的原装电瓶型号为12V44A，这种电池属于国产 ，产自安徽 ，没有特定的品牌。汽车电池的使用寿命与汽车的使用状况紧密相关 。在正常情况下，一辆车的电池可以持续使用约3年 。汽车电池的作用至关重要，主要体现在以下几个方面：首先 ，在启动发动机时 ，电池向起动机提供强大的启动电流，通常为10A。
5 、宝骏510原装电瓶型号是12V44A的国产电池 。以下是关于该电瓶的详细信息：电压与容量：该电瓶的标称电压为12V ，容量为44A ，适合为宝骏510这类车型提供稳定的电力支持 。产地与品牌：该电瓶产自安徽，但具体品牌不详。作为原装电瓶 ，它经过了严格的测试和筛选 ，以确保与宝骏510的兼容性和可靠性 。
最新款宝骏510(2021款)购车手册,哪个配置性价比最高?
比较下来，贵的8000可以买到更多的东西 ，所以手动挡配置里手动乐享型性价比最高 。
动力方面搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率为99马力，最大峰值扭矩为135牛·米 ，传动系统匹配6挡手动变速箱。价格与性价比官方指导价格为38万元 ，有着符合年轻人审美的外观和能满足日常家用的空间，如果预算在6万左右，想买一款代步的燃油车 ，宝骏510 2021款手动劲享型是个不错的选择 。
相对现款车型 ，2021款宝骏510做出了更大的诚意 。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元 ，5AT也不换成了更加平顺的CVT ，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了。但是 ，在目前的市场状况下 ，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难。
另外2021款宝骏510的车身强度很高 ，整车高强度钢的应用比率超过了55% ，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好 。刚开始提车的前几天 ，驾驶技术不是特别好 ，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的 。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭 ，说明车漆也是挺好的。
配置相对丰富 。动力方面 ，新车搭载5L四缸自然吸气发动机，最大马力为99匹 ，峰值扭矩为135牛米 。传动方面 ，根据不同车型分别匹配6挡手动和模拟8挡CVT变速箱，工信部百公里综合油耗低至2升 ，强调经济性。
宝骏510动力怎么样?够用吗?
宝骏510动力家用的话肯定是够用的 。宝骏510属于小型SUV级别 ，车身重量在2吨左右 。目前宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机（一般的现在小型suv自重都在2吨左右，配备的主流发动机都是3L 、5L的自然吸气发动机） ，最大功率112马力 ，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上 ，完全足够。
安全性能优良：宝骏510在安全性能方面表现出色 ，这增加了驾驶者在高速行驶时的信心 。操控性不错：方向盘的虚位适中，驾驶感觉较为舒适，这使得宝骏510在高速行驶时具有较好的操控性 。
整体上来说 ，宝骏510这款5L发动机还是比较稳定可靠的 ，并且质量有保障。
动力表现：宝骏510全系搭载5升自然吸气发动机，最大马力为112匹 ，最大功率82kw ，最大扭矩145N·m 。这样的动力表现在长途行驶中基本够用，但可能不如一些高性能轿车或SUV来得轻松 。油耗表现：根据工信部综合油耗数据 ，宝骏510的综合油耗为3L/100km。
17年宝骏510手动参数
1、年宝骏510手动参数如下：发动机：5L自然吸气发动机 ，最大功率达到82kW（即112马力），最大扭矩为147N·m（部分车型为145N·m）。该发动机采用L型气缸排列形式 ，拥有4个气缸 ，每个气缸配备4个气门 。变速箱：配备6挡手动变速箱（也有部分车型采用5挡AMT变速箱），提供平稳且经济的换挡体验 。
2 、款宝骏510手动舒适版不是中配。宝骏510低配叫舒适型 ，中配叫时尚型 。宝骏510不管那个配置 ，都搭载的5排量的发动机，变速箱采用手动六速 。这里另外不包括纪念版宝骏510周年红，周年红采用AMT变速箱。
3 、技术参数与官方数据根据车型技术规格 ，2017款宝骏510的油箱容量明确标注为45升 。这一数据由汽车制造商通过标准化测试得出 ，符合国家对乘用车燃油系统容积的规范要求 。油箱容量是车辆设计中的关键参数，直接影响续航里程和燃油经济性表现。
4、017款宝骏510的官方指导价为48~58万元 。2019款宝骏510的官方指导价为58~78万元 ，相比2017款略有提升 。中控功能 2017款的中控系统不支持联网功能。2019款的中控系统可以升级联网 ，提供了更丰富的信息娱乐体验 。
5 、017款宝骏510是一款性价比较高的小型SUV，有诸多亮点 ，但也存在一些问题 。动力与传动：该车搭载5升自然吸气发动机 ，动力输出为105马力，匹配6速手动 、5速AMT或CVT变速器。CVT变速器换挡平顺且耐用 ，能带来较好的驾驶体验。
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希望本篇文章《宝骏510参数/17年宝骏510参数》能对你有所帮助！
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本文概览：宝骏510用的什么发动机 1、宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机，该发动机源自通用技术，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，与雪佛兰科鲁兹同款发动机参数一致，经过了市场的...