一汽丰田广汽丰田召回1.6万汽车详情
1、一汽丰田 、广汽丰田召回6万辆汽车 ，主要涉及部分RAV4荣放和威兰达车型 ，召回原因是多媒体屏系统存在安全隐患，将免费升级程序解决 。召回主体与计划备案本次召回由一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成都）有限公司委托授权）和广汽丰田汽车有限公司共同实施 。
2 、是的 ，丰田是2025年唯一销量增长的合资车企。2025年 ，丰田在中国市场全年销量达178万辆，同比微增0.23% ，成为唯一实现正增长的跨国汽车集团 。其中 ，一汽丰田售出80.4万辆，广汽丰田73万辆，均跻身国内车企销量前十 。在新能源车冲击下 ，多数外资品牌销量下滑 ，丰田的微增凸显含金量。
3、丰田召回部分汽车是真的 。以下是丰田召回汽车的具体情况：海外召回情况：丰田汽车公司在海外对部分TOYOTA CROWN 、MARK X 、LEXUS IS250等车型实施了召回 。这些召回行动通常是由于车辆存在某些安全隐患或不符合相关安全标准，丰田为了保障消费者的安全 ，主动采取的措施。
4、丰田召回的车辆包括以下款式：在海外销售的车辆：部分TOYOTA CROWN 、MARK X 、LEXUS IS250、IS350、GS300 、GS350 、TOYOTA Noah、Voxy 、TOWNACE 、LITEACE等车型。
5、海外召回情况 近日 ，日本丰田汽车宣布召回超过11万辆汽车，涉及包括普锐斯在内的39款车型 。主要问题有两点：一是由于控制程序存在缺陷 ，可能导致车辆紧急通信装置无法语音通话 ，以及混合动力系统停止工作；二是引擎的部分零部件焊接部位开裂，可能导致尾气排放不达标 。
6 、召回措施：天津一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的点火线圈 ，以消除这一安全隐患。过往召回情况：上一次丰田大规模召回发生在2021年7月23日 ，同样涉及卡罗拉和雷凌车型，召回原因是自适应巡航系统缺陷 ，召回总量超过23万辆 。
确认!这一巨头,正式召回32万辆……
日本国土交通省宣布 ，丰田子公司大发工业公司因测试实验不当行为，正式召回两种车型共计322，740辆汽车 ，涉及车辆可能不符合安全标准 ，车门在事故中可能难以从外部打开，大发工业将对驾驶员座位门锁进行更换并修改说明书 。召回原因与背景此次召回源于大发工业公司首次因测试实验不当行为提出申请。
广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车 ，共计224476辆 。东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车 ，共计31020辆 。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超255万辆。
蔚来汽车作为曾被誉为“中国版特斯拉”的国产造车新势力 ，近期陷入严重困境 ，3年亏损超400亿元，并深陷自燃 、召回、裁员等多重危机 。以下是具体分析：财务危机：3年亏损超400亿 ，股价暴跌单季度亏损近60亿元：蔚来汽车每个财年均处于亏损状态 。
日系车燃油泵问题背景 长安马自达的此次召回并非孤立事件。实际上 ，这一问题与日本零部件巨头“日本电装 ”生产的“问题燃油泵 ”密切相关 。日本电装作为全球知名的汽车零部件供应商，其生产的燃油泵因质量问题而引发了广泛的召回事件 。
丰田北美三番五次召回,国内却哑然无声?网友:铁定双标!
1 、丰田北美频繁召回而国内未有类似大规模动作 ，并非绝对“双标” ，主要与市场监管差异 、缺陷判定标准、召回成本考量 、问题影响范围及企业应对策略等因素有关。以下为具体分析：市场监管差异北美市场汽车监管体系成熟，法规严格，对汽车安全缺陷的容忍度低。
丰田汽车中国召回83717辆进口雷克萨斯RX汽车
1 、丰田汽车中国召回83717辆进口雷克萨斯RX汽车 ，召回原因为高压燃油泵存在安全隐患及不合理排放风险 ，将免费更换改进后的零部件 。召回计划详情丰田汽车（中国）投资有限公司宣布，自2024年7月19日起 ，召回2018年3月12日至2022年10月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RX汽车 ，共计83717辆 。
因存在熄火风险,开不坏的丰田又又召回了,涉及数量超32万辆
1、丰田召回超32万辆卡罗拉和雷凌汽车，原因是车辆发动机点火线圈存在制造问题 ，可能导致行驶中熄火。以下是详细信息：召回原因：此次召回是由于发动机点火线圈制造问题 ，部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差 。在极端情况下，发动机运行过程中可能发生短路 ，熔断保险丝 ，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火 。
2、研发体系尚不健全。汽车系统的电子化属性日益增强 ，研发压力很大 。太迅速地扩张导致研发任务过重 ，不能有效吸收和反应市场信息，违背了丰田生产方式中注重现场的原则 。 失去了精益生产的一条胳膊――质量。企业一般通过两种途径实现精益生产：降低成本和提高质量 。从长期来看，产品质量是企业的根本 。
3 、实际上这指的是两款比较极端的车型而已 ，开不坏的丰田说的是普拉多 ，这款四五十万级别的越野车多年来在SUV界的口碑一直居高不下，保值率仅次于汉兰达 ，而修不好的大众说的是当年那款帕萨特B5 ，出厂就存在着设计缺陷，除此之外大众的质量还是不错的。
4 、说一下曾经出过的问题：火花塞3到4万公里就要换了（可能是个例 ，反正我这辆车是这样的 ，4s店给我的回复也是这样的） 。没事epc报个警，动力丧失 ，一般重新启动就好了（德系车没事报个警真的很正常 ，但要看好是什么报警） 。进气翻板坏（据说通病）。渗油，据说正品德国车都这样。
5、质量问题频发投诉不断：据车质网信息显示 ，2017年以来 ，有关驭胜S330 、S350的投诉近百起，反映的质量问题大多涉及发动机 、变速器等核心零部件，具体表现为发动机异响、熄火 ，变速器无法换挡 、顿挫 ，车身生锈 、抖动等问题 。
又召回了!一汽丰田因表显电量问题宣布召回部分bZ3车型
1、一汽丰田因表显电量问题宣布召回部分bZ3车型，具体情况如下：召回数量与范围 此次召回共计25815辆 ，涉及2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车 。召回原因 动力电池管理控制器程序缺陷：车辆在连续多次未充满电且持续高速行驶时 ，剩余电量预估偏差过大，仪表显示的动力电池剩余电量高于实际剩余电量。
2 、易车讯日前 ，一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。自2023年7月27日起，召回2023年3月13日至2023年7月5日期间生产的部分bZ3汽车 ，共计12205辆 。
3 、bZ3车型未达预期：由丰田和比亚迪合作推出的bZ3也未达业内预期 ，2023年全年销量59万辆，今年前10月销量19万辆 ，与主流自主品牌电动车产品有较大差距。
4、以新车型应对市场冲击电动化产品加速落地：丰田在2023年东京车展前夕密集发布电动化车型 ，包括bZ纯电系列第二款车型bZ3X 、新能源版Land Cruiser及概念车FT-3e 。
5 、市场策略 bZ3纯电动轿车在运营市场抢占销量，试图通过新能源车型提升市场份额 。卡罗拉和RAV4荣放等全系列车型大降价，以吸引消费者。一汽丰田面临的挑战市场竞争激烈 普拉多预热时间太长 ，一上市就面临坦克和方程豹等自主品牌的激烈挑战 ，中国越野汽车市场已被自主品牌占据较大份额，跨国品牌难以成为主导 。
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希望本篇文章《丰田汽车召回/丰田汽车召回部分纯电动汽车》能对你有所帮助！
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