插混雷克萨斯RX:售价54.90万,搭载2.5L插混动力
作为插混式车型 ，雷克萨斯RX PHEV配备容量为16kWh的三元锂电池组 ，CLTC工况下纯电续航可达83km。综合来说，雷克萨斯RX PHEV的产品力表现比较扎实，不过面对如今竞争激烈的市场 ，偏高的售价和占据劣势的品牌号召力 ，也导致雷克萨斯 RX PHEV的认可度受限 。因此，我觉得如果你对雷克萨斯RX PHEV比较看好 ，不在乎保有量的情况下 ，还是可以考虑的 。
雷克萨斯2023年最新款的车
1、雷克萨斯（Lexus）作为丰田旗下的豪华品牌，推出了多款轿车车型 ，涵盖不同级别和定位。以下是截至2023年雷克萨斯全球市场主要的轿车车型清单及简要特点： 紧凑型轿车雷克萨斯 IS 定位：运动型豪华轿车 动力：提供0T涡轮增压（IS 300） 、5L V6（IS 350）及混动版本（IS 300h）。
2 、月9日 ，全新一代LEXUS雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发，并将于2023年底起陆续在多个国家及地区发布 。以下是关于这款车的详细介绍：品牌背景与车型历史：LEXUS雷克萨斯自1989年创立以来 ，始终秉持创新精神 ，不断在设计和技术领域实现突破 。
3、雷克萨斯NX350h四驱版（NX350h AWD）的落地价格会因地区、配置 、购车时间以及经销商政策等因素有所不同。以下是详细的费用构成参考（以中国市场为例，2023年款）：官方指导价NX350h四驱版的起售价约为 40.5万~45万元人民币（具体因配置不同 ，如“创悦版”“创享版 ”等） 。
4 、雷克萨斯LC500h的官方指导价区间为1260万元至1360万元 ，实际购车价格可能因市场活动、库存情况及地区差异存在浮动 。官方指导价与车型配置雷克萨斯LC500h目前主要提供2023款500h运动版与特别版两款车型。
5 、023款雷克萨斯RZ作为品牌首款纯电动车型，基于e-TNGA平台打造，首搭Direct4四驱技术 ，在驾驶乐趣和实用性方面有显著突破 ，但399万版本配置存在一定短板 。
2023豪华SUV:新款X1颜值更高,GLC换代实现全面升级
023年豪华SUV市场多款新车值得关注，包括新款宝马X奔驰全新GLC 、雷克萨斯全新RX/RZ以及凯迪拉克新款XT4 ，它们各自在颜值、空间 、动力 、科技感等方面实现了升级 。
宝马X1车尾部分在设计上更具未来感和科技感 ，层次分明的尾部线条，采用了银色下护板装饰 ，隐藏式排气口的设计收敛了一些运动感。尺寸方面 ，新车轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1还加长了22mm ，后排空间会进一步提升 ，这也使得宝马X1的空间优势更加明显 。
既然说完了日系，那不得不提的就是德系 ，从目前梳理的信息来看 ，以大众、奔驰 、宝马为代表的德系品牌新车众多，包括新一代宝马X新一代奔驰GLC 、大众ID.新款探歌、迈巴赫EQS纯电SUV等等 。下面，《CAR路里》带大家先睹为快。
国产奔驰EQE SUV ，基于奔驰EVA平台打造 ，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4863/1940/1686mm ，轴距为3030mm 。电池最大容量91千瓦时 ，CLTC工况续航613公里，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统 。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统 ，新车将在年内上市。
丰田第五代混动会更行新到雷克萨斯车型吗
会。即将上市的2023款RX350h和450h+ ，均采用第四代的THS混动系统，第五代将在后续的年度改款车型上采用 ，稳妥的风格依旧雷克萨斯 。500h上采用的是与THS完全不同的全新的并联混动系统 ，主要强调动力和性能 。
第五代THS系统普遍实现轻量化 、集成化升级，电机效率与电池温控能力显著增强 ，并适配不同定位车型的动力需求。从雷克萨斯到入门级产品 ，丰田通过模块化设计将混动技术下放，覆盖多元消费场景 。
此外，第五代系统可能还改进了电池管理系统 ，延长了电池使用寿命 ，并提升了能量回收效率，从而在综合性能上达到更高水平 。第二代NX的PHEV系统与代际关系第二代雷克萨斯NX车型中引入了首款PHEV（插电式混合动力）系统 ，但需注意 ，PHEV系统的代际划分与普通混动系统（HEV）可能存在差异。
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