23款凯美瑞翼子板是金属还是塑料
款凯美瑞的翼子板是塑料材质的 。从材料特性来看，塑料翼子板具有显著优势 。质量轻是其突出特点之一 ，相比金属材质 ，塑料翼子板能有效降低车身整体重量。
款凯美瑞的翼子板材质为金属（钢材），并非塑料 。翼子板材质的核心判断依据 车身结构设计逻辑：翼子板作为覆盖前轮的车身部件 ，需兼顾刚性、耐撞性与轻量化平衡 。
凯美瑞汽车叶子板是塑料材质。其他汽车也有钢制材质以及铝合金材质的叶子板也称翼子板 ，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件叶子板的作用是利用流体力学，减小风阻系数 ，使汽车行驶更加平稳在汽车行驶过程中 ，防止车轮卷起的砂石 、泥浆溅到车厢底部 。
那是因为铁皮比较薄 。叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板 ，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。
后翼子板需观察后角玻璃 、C柱黑色塑料盖板及后风挡玻璃位置关系 ，面积大小需符合设计，若存在偏差可能为假 。大灯特征原厂大灯工艺卓越，清晰可见车标且工艺精细 ，编码藏在左下角或右下角等不易察觉处 ，背面印有丰田标识及独特编号 。
23款凯美瑞2.0究竟带不带颗粒捕捉器呢
1、023款凯美瑞0L车型是带有颗粒捕捉器的。颗粒捕捉器的作用颗粒捕捉器主要用于捕捉和过滤发动机燃烧产生的颗粒物，从而减少车辆尾气中颗粒物的排放 ，有助于提升车辆的环保性能 ，使尾气排放更符合严格的环保标准。
2 、0自吸发动机车型中，锋兰达0L自然吸气CVT精英版（2023款低配）和凯美瑞0L豪华版明确没有配备颗粒捕捉器 。以下为具体分析：明确无颗粒捕捉器的车型锋兰达2023款低配：根据公开信息 ，2023款锋兰达0L自然吸气CVT精英版（低配）未搭载颗粒捕捉器 。
3 、没有。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，从而有效减少柴油发动机所产生的烟灰达百分之90以上 ，而23款凯美瑞0豪华型属于满足国六排放标准的车型 ，在环保方面已经有相应的解决方案，因此没有安装颗粒捕捉器 。
4、款凯美瑞没有颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器是一种专门用于减少柴油发动机排放中微粒物质的陶瓷过滤器。它能有效地在排放物质进入大气之前将其捕捉 ，使柴油发动机产生的烟灰减少高达90%以上 。
23款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何选?
1 、两款车各有优势 ，至于如何选就要看大家的需求了，想买燃油车，只能选凯美瑞了 ，性价比也不错；想买新能源为省油 ，比亚迪汉不仅有纯电，还有超级混动和插电混动 ，还可以上绿牌 ，是最佳选择 。
2 、为此我们选择同为198万的汉DM-i荣耀版 121KM尊贵型和凯美瑞0HE精英版，进行对比 ，来看谁更适合消费者选择。设计各有千秋 首先从外观设计上 ，汉DM-i荣耀版和第九代凯美瑞各有特色吧！不过，第九代凯美瑞看起来虽然更年轻化一些 ，但感觉没有八代看着大气了 ，相比之下，比亚迪汉看着更舒服一些 。
3、成本对比：购车与长期使用购车成本：同级别油车价格更低（如丰田凯美瑞198万元 vs 比亚迪汉EV 248万元） ，入门级油车（如卡罗拉）裸车价约7-8万元 ，性价比突出 。电车初始投入高，但电池成本逐年下降，高端车型电池更换成本可能占车价30%-50%。
4 、定价策略：重构B级车价格体系第九代凯美瑞官方指导价118万元起 ，高于比亚迪汉 、启源A07等国产B级车 ，但低于帕萨特、迈腾（入门车型指导价18万元以上）及本田雅阁（198万元） 。广汽丰田通过定价展现诚意，同时为经销商端预留价格松动空间 ，以应对市场竞争 。
5、025款比亚迪汉EV官方指导价在198万到258万元之间 ，比之前传言的198万元起售价有所提高，同时购车权益丰富且配置有升级。价格与购车权益1）官方定价显示 ，2025款汉EV有多个配置版本 ，价格在198万至258万元，入门版相比上一代车型涨了约2万元 ，主要是因新增激光雷达智能驾驶系统等配置。
6 、上市时间根据汽车之家论坛消息 ，2025款比亚迪汉于2025年9月9日正式发布，现已进入销售阶段 。车型版本新车有DM-i混动版和EV纯电版 ，其中EV版首次搭载“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版 ，混动版则配备第五代DM技术 。
凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞 ，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版 ，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进 ，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱 ，目前 ，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。
根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD ” 。
动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机 、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配 ，变速箱继续使用CVT、E - CVT和8AT的选择 。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本，但国产版本可能不会轻易引进。
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希望本篇文章《23款丰田凯美瑞图片/2023款凯美瑞上市时间》能对你有所帮助！
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本文概览：23款凯美瑞翼子板是金属还是塑料 款凯美瑞的翼子板是塑料材质的。从材料特性来看，塑料翼子板具有显著优势。质量轻是其突出特点之一，相比金属材质，塑料翼子板能有效降低车身整体重量。...